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去大理又有新选择!广大铁路今天全线铺通,昆明至大理动车2.5小时即达!

新广网 2020-10-06 07:25:07

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今天(4月2日)8时18分

记者从中国铁路昆明局集团有限公司

滇西铁路建设指挥部了解到

由中铁二局承担铺架任务的中缅国际通道

广大铁路全线铺通

为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础

该线路开通运营后

昆明至大理将由现在5小时左右压缩到2.5小时



       该铁路共有桥梁80座,隧道44座,桥隧比高达63.6%,为国家I级双线电气化铁路。这条铁路穿越地质复杂地区,施工难度大,于2012年底开工建设,经过建设者5年多的艰苦施工,今天全线铺通。


    广大铁路全长175公里,设计时速200公里,东起广(通)昆(明)铁路复线广通北站,向西经楚雄、南华、祥云等站终至大理,其向东通过广昆铁路复线连通昆明铁路枢纽,进而连通全国铁路网,向西连接大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路等。



       由于位于大理和祥云交界处,共穿越九条大型山体断裂破碎带,以“地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发”著称,全长10.22公里的祥和隧道建设难度极大,成为了全线铺架的“拦路虎”。为了最大限度减小“拦路虎”对全线建设的影响,昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织中铁二局于2016年3月、2017年11月分别从云南楚雄广通和大理向中部进行对向铺架。


       今年2月份祥和隧道安全贯通后,隧道承建单位中铁十七局集中调派玉磨铁路、郑万铁路、成渝铁路等项目的17个项目经理、4个劳务队1000多人昼夜开展隧道衬砌、无砟轨道等施工,彻底清除“拦路虎”,全线顺利铺通。



       “广大铁路全线开通运营后,即便是穿越长大隧道,手机也会有4G信号。未来,旅客坐在动车上可看直播、聊微信、刷微博、打游戏……出行体验更加美好。”中国铁建电气化局北方公司郭文宇经理说。


       昆明至大理、丽江是国内外热门的“旅游黄金线”。广大铁路建设中把4G网络全覆盖项目与铁路建设同步规划、设计、建设和开通,特别是4G网络全覆盖项目建设充分共享利用了铁路机房、电力系统、线缆槽道等资源,不仅顺利实现了移动、电信和联通4G信号全覆盖,而且有效降低了建设成本。


     

       未来五年,云南省铁路运营里程将超过5000公里,其中,高铁运营里程将达1200公里以上。为把广大铁路建成云南首条“安全标准线”,为后续铁路建设树立标杆。今年以来,中国铁路昆明局集团有限公司和各施工单位抽调工务、供电、通信、电务等数十个专业的10000多名职工参与广大铁路的建设,力争在开通运营时,各项软硬件设施全部到位,让旅客体验更加美好。


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来源:FM91.8

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